Наличники — это прокладки, которые закладывают в боковые пазы буксы и привинчивают к ним. Такие наличники служат для предохранения буксы от износа. Наличники относятся к комплектующим деталям для локомотивного оборудования.
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехникиг. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 14 просмотров
Вал 6Д49.128.60 — часть системы охлаждения, используется как вал привода водяного насоса в дизельных двигателях типа Д49. 34 Деталь относится к категории запчастей для тепловозов.
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехникиг. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 12 просмотров
Эластичная муфта (500х130) с артикулом 017.60.06.010СБ предназначена для использования в качестве запасной части к тепловозам типа ТГМ4Б при установке компрессора.
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехникиг. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 11 вид
Коробка польстера с фитилем — часть смазочного автоматического прибора, который заменяет обыкновенную подбивку. В польстерной буксе с помощью такой коробки смазывается шейка специальной подушкой, которую прижимают к шейке пружины. Фитили, которые входят в состав прибора, погружаются в смазку и подают её подушке. Коробка польстера с фитилем относится к запчас...
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехникиг. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 10 просмотров
Сухарь клапана, в том числе 0110.05.012-1, необходим для фиксации клапанов газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания. Он держит клапан на пружине, не давая ему упасть в цилиндр
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехникиг. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 11 вид
запчасть для тепловозов серии ТЭМ, которая входит в состав привода компрессора. Соединена с дисками муфты, в свою очередь, через промежуточные втулки — с короткой траверсой муфты. Принцип работы: траверса обеспечивает передачу движения от вала тягового генератора к валу компрессора через муфту. Несоосность валов компенсируют два пакета дисков. Технические ха...
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехникиг. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 10 просмотров
Кольцо уплотнительное 4ВЦ 50.12.010-01 (Д49.123.1) предназначено для использования в системе охлаждения как часть водяного насоса 4ВЦ, который является одним из основных узлов дизелей типа Д49 (ЧН26/26). Насос работает с рабочей жидкостью (водой с присадками) при температуре от +70 до +80 °С, с номинальным избыточным давлением 1,2–1,6 кгс/см² и частотой вращ...
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехникиг. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 12 просмотров
Шпилька 4Д49.36.03 предназначена для соединения деталей в системе тепловозных двигателей, в частности крышки цилиндра. Эта деталь обеспечивает прочное и устойчивое соединение, что важно для эффективной работы двигателя. Шпилька подходит для использования в различных моделях тепловозов и может применяться как в условиях интенсивной эксплуатации, так и в менее...
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехникиг. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 11 вид
Принцип действия горизонтального клапана воздухозамедлителя 134.03.01СБ заключается в постепенном уменьшении подачи сжатого воздуха в цилиндры разгрузки вагонов-самосвалов (думпкаров) во время разгрузки. Это происходит следующим образом: По мере подъёма кузова думпкара сектор воздухозамедлителя постепенно нажимает на горизонтальный клапан. Подача воздуха в ц...
СредаНовыйПродайДругое241027 - г. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 171 просмотров
Подвижная муфта устанавливается на вращающейся части вторичного вала, который служит для передачи мощности от главного вала на раздаточный и переключения режимов работы двигателя тепловоза.
СредаНовыйПродайДругое241027 - г. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 175 просмотров
применяется в конструкции маневровых тепловозов. Этот компонент, также известный как привод стартера или муфта сцепления, обеспечивает надёжное соединение между стартером и маховиком и играет важную роль в запуске двигателя.
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехники241027 - г. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 147 просмотров
Вертикальный клапан воздухозамедлителя 134.02.03СБ действует по принципу постепенного уменьшения подачи сжатого воздуха в цилиндры разгрузки пневматических систем вагонов-думпкаров. Это происходит следующим образом: Во время разгрузки, по мере подъёма кузова, сектор воздухозамедлителя постепенно нажимает на клапан. В ответ клапан регулирует подачу воздуха: о...
СредаНовыйПродайДругое241027 - г. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 166 просмотров
На каждой буксе установлены два балансира (с наружной и внутренней стороны боковины рамы тележки). Балансиры и рессоры соединены валиками с подвесками и опорами.
СредаНовыйПродайДругое241027 - г. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 155 просмотров
Золотник наполнения 6.60.29.010 нужен для распределения пара в поршневых паровых машинах. Он регулирует поток пара, что важно для оптимизации производительности оборудования и стабильной работы паровых турбин и пневматических систем. Также золотник применяется в гидро-автоматиках, где требуется высокий контроль за движением жидкостей и газов.
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехники241027 - г. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 152 просмотров
Валик реактивной тяги 16.35.29.007 — это запчасть для тепловозных дизелей и подвижного состава железных дорог, в частности для моделей ТГМ 4,6. transtrade.by Он относится к рессорному подвешиванию — системе упругих механических элементов, которая предназначена для регулирования колебаний кузова транспортного средства и смягчения ударных нагрузок. transtrade....
СредаНовыйПродайДля грузовиков и спецтехникиг. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 офис 163 просмотров