Дмитрий

относятся к комплектующим деталям для локомотивного оборудования и служат для предохранения буксы от износа.  Эти прокладки закладывают в боковые пазы буксы и привинчивают к ним. Использование наличников позволяет продлить срок службы букс, предотвращая их повреждение и снижая необходимость в частом ремонте.

Подвижная муфта устанавливается на вращающейся части вторичного вала, который служит для передачи мощности от главного вала на раздаточный и переключения режимов работы двигателя тепловоза.

применяется в конструкции маневровых тепловозов.  Этот компонент, также известный как привод стартера или муфта сцепления, обеспечивает надёжное соединение между стартером и маховиком и играет важную роль в запуске двигателя.

предназначен для использования в железнодорожной технике, в частности в конструкции тепловозов. Некоторые особенности валика: лёгкий вес (1,8 кг) делает его удобным для установки и замены; конструкция позволяет эффективно распределять нагрузку, что снижает износ других компонентов системы; легко устанавливается и обслуживается, что позволяет сократить время ...

механическое реле для цепей управления, приводимое в действие непосредственным механическим воздействием механизма или части машины.Основное предназначение концевых выключателей — отсоединять/подсоединять механизм от электрической сети.

предлагает широкий ассортимент товаров для тепловозов, включая Траверса длинная. У нас вы найдете лучшие цены на Траверса длинная

Валик ТЭМ2У.35.30.101 (ТЭМ2У.35.30.120, 6.36.30.001) используется в конструкции тепловоза ТЭМ-2.  Эта деталь обеспечивает надёжную работу подвижного состава, подходит для механизмов, где необходима высокая степень надёжности и точности. 

Товар всегда в наличии. На продукцию имеются все сертификаты и сопроводительные документы. Доставка по РФ и СНГ.

Диск фрикционный ТЭМ2.85.10.046 применяется в высоконагруженных фрикционных узлах — тормозах и муфтах сцепления транспортных средств, станочного и подъёмного оборудования и т.п.

Валик 6.36.30.002 Собственное производство деталь в наличии Компания «Промоборудование» более 15 лет осуществляет поставку запасных частей к тепловозам и другой железнодорожной технике. Из них свыше 7 лет мы занимаемся производством собственной продукции.

Валик ТЭМ2У.35.30.102-02, ТЭМ2.35.30.1004, ТЭ3.14.1295 и ТГМ3.35.30.104 предназначены для использования в железнодорожной технике, в частности в конструкции тепловозов. Некоторые особенности валика ТЭМ2У.35.30.102-02: лёгкий вес (1,8 кг) делает его удобным для установки и замены; конструкция позволяет эффективно распределять нагрузку, что снижает износ други...

Привод двухмашинного агрегата ТЭМ2.85.60.015СБ необходим для обеспечения надёжной и эффективной работы тепловозов. Он разработан с учётом современных технологий и стандартов, что гарантирует его долговечность и производительность. Также привод отличается простотой установки и эксплуатации, что делает его подходящим для предприятий, занимающихся обслуживанием...

Траверса муфты короткая ТЭМ18.40.20.012 (ТЭМ1.40.20.120) используется в конструкции тепловозов для надёжного соединения и поддержки различных компонентов. Она подходит для моделей тепловозов ТЭМ-2 и других, что делает её универсальным решением для замены изношенных деталей.

Топливоподогреватель служит для подогрева топлива в холодное время года, для поддержания его вязкости Топливоподогреватель представляет собой цилиндрический резервуар, в днища которого вварены 88 стальных трубок. С обеих сторон резервуар закрыт крышками со штуцерами для подвода и отвода воды В цилиндрическую часть подогревателя вварены штуцера для подвода и ...

Клапан тифона 111 СБ предназначен для управления системой подачи сигналов тифона.

Предназначена для передачи крутящего момента от привода к насосам, компрессорам и другим вращающимся механизмам.