Дмитрий

Сухарь клапана Д50.09.007 — часть конструкции, которая удерживает пружины клапанов в закрытом состоянии. Эта деталь используется в клапанах, которые устанавливаются в крышке цилиндров дизеля Д50. Сухари, в том числе с указанным обозначением, относятся к запчастям для железнодорожного транспорта, в частности для дизель-генераторов ПДГ1М, 1-ПДГ4А.

служит для крепления и поддержки балансира, который в свою очередь является частью тормозной рычажной передачи (ТРП) локомотива. Она предназначена для обеспечения надежной и безопасной работы тормозной системы.

Дверной замок ТГМ3.53.15.000 для железнодорожного транспорта (тепловозов) действует по принципу механической блокировки. Замок оснащён механизмами, которые при закрытии двери препятствуют несанкционированному доступу. Это достигается за счёт конструкции, устойчивой к внешним воздействиям, и прочных материалов, из которых изготовлен замок. Установка замка не ...

Наличники также выполняют роль прокладок: их закладывают в боковые пазы буксы и привинчивают к ним, чтобы предохранить буксу от износа

Муфта МШ40.015 нужна для насосов серии МШ-40. Она обеспечивает надёжное соединение между приводным валом и шестернёй. tatat.ru В конструкции насосов МШ-40 валик, передающий вращающий момент, надёжно запрессован в шестерню, расположенную в корпусе привода. На обратной стороне валика предусмотрены шлицы, на которые устанавливается муфта. Это соединение позволя...

кран обеспечивает поддержание давления в тормозной магистрали равным давлению в уравнительном резервуаре с помощью уравнительной части крана, которая состоит из уравнительного поршня, питательного и выпускного клапана. Процесс происходит так: При повышении давления в уравнительном резервуаре поршень опускается вниз, сообщая тормозную магистраль с питательной...

Валик реактивной тяги 16.35.29.007 — это запчасть для тепловозных дизелей и подвижного состава железных дорог, в частности для моделей ТГМ 4,6. transtrade.by Он относится к рессорному подвешиванию — системе упругих механических элементов, которая предназначена для регулирования колебаний кузова транспортного средства и смягчения ударных нагрузок. transtrade....

Валик ТЭМ2У.35.30.102-1(ТЭМ2.35.30.1003,ТЭ3.14.1297) — это запчасть для спецтехники, в частности для тепловоза ТЭМ-2. Назначение: с помощью таких валиков рессоры соединены с балансирами в конструкции тепловоза. Установка валика обеспечивает надёжную работу механизмов, что важно для эффективной эксплуатации подвижного состава. Также установка валика помогает ...

предназначен для защиты тепловозов в условиях низких температур. Некоторые преимущества использования такого чехла: Теплоизоляция. Чехол обеспечивает защиту от внешних факторов, что особенно важно в зимний период. Снижение затрат на отопление. Чехол способствует поддержанию оптимального температурного режима в оборудовании, что позволяет сократить расходы на...

Кран ТЭМ2.10.10.035 предназначен для установки бака для воды в тепловозах ТЭМ2 (ТЭМ2У). 1 Это оборудование подходит для замены устаревших или вышедших из строя моделей, а также для модернизации существующего оборудования. Мы осуществляем доставку по всей России, гарантируем высокое качество и доступные цены. Все изделия выпускаются на собственном производств...

Запчасть используется в конструкции тепловоза ТЭМ2. У нас вы можете купить Валик (ТЭМ2.35.30.1003) ТЭМ2У.35.30.102-01 по хорошей цене. Товар всегда в наличии. На продукцию имеются все сертификаты и сопроводительные документы. Доставка по РФ и СНГ.

Золотник наполнения 6.60.29.010 нужен для распределения пара в поршневых паровых машинах. Он регулирует поток пара, что важно для оптимизации производительности оборудования и стабильной работы паровых турбин и пневматических систем. Также золотник применяется в гидро-автоматиках, где требуется высокий контроль за движением жидкостей и газов.

Вертикальный клапан воздухозамедлителя 134.02.03СБ действует по принципу постепенного уменьшения подачи сжатого воздуха в цилиндры разгрузки пневматических систем вагонов-думпкаров. Это происходит следующим образом: Во время разгрузки, по мере подъёма кузова, сектор воздухозамедлителя постепенно нажимает на клапан. В ответ клапан регулирует подачу воздуха: о...

Принцип действия горизонтального клапана воздухозамедлителя 134.03.01СБ заключается в постепенном уменьшении подачи сжатого воздуха в цилиндры разгрузки вагонов-самосвалов (думпкаров) во время разгрузки. Это происходит следующим образом: По мере подъёма кузова думпкара сектор воздухозамедлителя постепенно нажимает на горизонтальный клапан. Подача воздуха в ц...

На каждой буксе установлены два балансира (с наружной и внутренней стороны боковины рамы тележки). Балансиры и рессоры соединены валиками с подвесками и опорами.

Этот чехол помогает сохранить тепло внутри оборудования, что способствует его бесперебойной работе и снижает риск поломок. Особенно актуально использование таких чехлов при эксплуатации тепловозов в северных регионах, где температура может опускаться до критических значений. Чехол изготавливается из высококачественных материалов и легко устанавливается и сни...